10月26-28日，以“氫聯(lián)世界氫創(chuàng)未來”為主題的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在廣東省佛山市南海區(qū)舉行。同期還舉辦第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會、仙湖氫谷參觀考察等活動。來自國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)家共同探討政策標準制定、發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)、多領(lǐng)域應(yīng)用案例。

　　大會由科學(xué)技術(shù)部指導(dǎo)，聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府全面支持。

　　建研究院破局氫能產(chǎn)業(yè)人才短缺

　　聯(lián)合國開發(fā)計劃署副助理署長兼亞太局代理局長ValerieCliff在大會上表示，16年來，聯(lián)合國開發(fā)計劃署一直致力于在中國倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟并探索以氫能為基礎(chǔ)的清潔能源解決方案。通過開展氫能經(jīng)濟與燃料電池商業(yè)化示范，為國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展搭建廣闊的國際合作平臺。由此，促進中國綠色低碳經(jīng)濟的發(fā)展，助力實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標。

　　世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長董揚指出，中國要聚焦以商用車為主的燃料電池汽車示范推廣路徑，以2025年左右累計生產(chǎn)50萬輛為規(guī)劃目標，實現(xiàn)技術(shù)進步和成本下降。

　　在大會上，還正式發(fā)布了《氫燃料電池汽車安全指南》(2019版)，并宣布成立UNDP氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)研究院。

　　人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一資源，這恰恰是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。要找個加氫站工人，比找一個博士還難。眾多嘉賓共同呼吁要加強氫能人才的培養(yǎng)。聯(lián)合國原副秘書長沙祖康提出，中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中專業(yè)技術(shù)人才緊缺的短板明顯。

　　UNDP氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)研究院的成立，有望補上人才緊缺短板。據(jù)悉，該研究院由聯(lián)合國開發(fā)計劃署和南海區(qū)人民政府共同推進。將探索學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉的模式，培養(yǎng)氫能領(lǐng)域高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才和專業(yè)型一線技術(shù)工人隊伍。研究院將輻射粵港澳大灣區(qū)，接軌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教育資源，補齊氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中專業(yè)技術(shù)人才緊缺的短板;同時也將成為首個融合國內(nèi)外頂尖氫能領(lǐng)域師資力量、培訓(xùn)氫能專業(yè)型技術(shù)技能人才的國際一流氫能經(jīng)濟職業(yè)培訓(xùn)院校。依托氫能研究院，將進一步推進建設(shè)全球首個氫能經(jīng)濟職業(yè)院校。