2016年11月17日，由中國汽車技術研究中心主辦的第五屆“中國汽車產業區域經濟峰會”在福建省福州市成功召開。本屆峰會以“‘一帶一路’汽車產業新動力”為年度主題，邀請海內外專家學者圍繞“一帶一路”國際合作新機遇、新能源汽車發展新思路展開研討。得到國家產業主管部門、中國汽車工業咨詢委員會、中國汽車工業協會等行業機構，福建省汽車工業集團和福耀玻璃工業集團股份有限公司、福建省汽車工業行業協會等重點企業、行業組織，以及“一帶一路”沿線主要國家相關機構的大力支持，與會嘉賓300余人。

　　原機械工業部部長何光遠、原中國汽車工業總公司董事長蔡詩晴、工信部原總工程師朱宏任、中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡、國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛、中國汽車技術研究中心副主任高和生、中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、工信部產業政策司原副巡視員李萬里、福建省汽車工業集團有限公司董事長黃莼等重量級嘉賓出席會議并發表主題演講，各省市汽車產業主管部門領導、主要整車零部件企業負責人以及“一帶一路”沿線國家相關機構領導參與峰會交流研討。

　　閉門會聚焦汽車“十三五”及新能源汽車熱點話題

　　作為歷屆峰會的重要組成部分，“中國汽車產業區域經濟峰會閉門會”因與會嘉賓級別高、研討內容聚焦、演講專家權威而廣受關注。在16日下午召開的閉門會上，工信部產業政策司原副巡視員李萬里結合汽車“十三五”規劃，總結汽車產業發展的8個邊界條件，為國家政府主管部門及各地政府和行業企業指明了未來發展的方向。國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛，從國家發展新能源汽車的初衷及產業安全角度，深入分析我國新能源汽車產業發展現狀，并針對新能源汽車的碳排放評價、我國電力供應能否支持新能源汽車發展、新能源汽車安全和中國動力電池產業如何面對國際競爭等熱點問題發表看法。

　　行業專家解析宏觀發展戰略

　　面對當前經濟出現的降速換擋，供給側結構性改革成為各行業激發動能的通用“法寶”。工信部原黨組成員、總工程師朱宏任結合汽車產業發展現狀以及《中國制造2025》的核心要求，闡述供給側結構性改革的路徑和方法，并強調中國汽車產業的轉型升級將是制造領域供給側結構性改革取得成功的重要標志之一。中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡結合“一帶一路”國家戰略，深入分析了國內五個典型地區汽車產業的發展情況，并與大家分享了他訪問哈薩克斯坦的切身感受，為我們的地方政府和汽車企業把握“一帶一路”戰略機遇提供了借鑒和參考。

　　搭建國際產能合作權威平臺

　　從中國汽車產業發展實際來看，“一帶一路”國家戰略為汽車工業解決結構性產能過剩以及海外品牌重塑等問題提供了難得的歷史機遇。本屆峰會特別邀請泰國投資促進委員會、馬來西亞汽車貿易與金融協會等國際組織的領導，分享本國汽車產業發展情況、貿易投資環境以及他們對“一帶一路”戰略的設想與期待。北汽集團、廈門金龍、重慶力帆、山東九鼎等優秀整車及零部件企業的相關負責人到會分享海外投資的成功經驗。會議上通過互動研討的形式，深入探討汽車行業國際產能合作面臨的各種問題及破解之道。

　　激發新能源汽車產業發展新活力

　　2016年，新能源汽車行業風起云涌，騙補調查、新能源汽車生產資質牌照發放和新能源汽車技術路線圖發布等都成為行業關注的焦點話題。本屆峰會特設“‘一帶一路’新能源汽車發展新思路”分會場，邀請中汽中心、北汽集團、福建新能源汽車企業從政策趨勢、企業發展和跨界合作等多個角度，深入探討新能源汽車發展的新思路，并結合“一帶一路”戰略，激發新能源汽車產業發展新活力。