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成都聚焦經濟協同發展

來源:聘聘發布時間:2019-12-16

  “強調國家戰略背景下四川的發展,不能就四川論四川。”9日,在“一干多支、五區協同”發展暨“一帶一路”倡議背景下四川發展機遇研討會上,四川省社科聯主席楊泉明表示,四川發展要有全國、全世界的概念,要圍繞“協同”建立新機制,把經濟納入“協同”的道路。

  當日,由四川省社科聯、西南財經大學主辦,西財智庫承辦的“一干多支、五區協同”發展暨“一帶一路”倡議背景下四川發展機遇研討會在成都舉行。把“一干多支、五區協同”區域發展戰略置于國家“一帶一路”倡議的宏觀背景之下,來自四川省各地的近百名“社科大咖”共同探討四川機遇、四川擔當、四川路徑,為推動四川省經濟社會發展貢獻社科界智慧。

  楊泉明表示,當前四川省社科界深化研究應當進一步創新研究方法和手段,跳出四川模式來研究四川,從封閉性研究轉向開放性研究,從靜態研究轉向動態研究,綜合運用現代研究技術和研究方法,堅持問題導向,使理論創新在立論上更加科學、在問題刻畫上更加準確、在對策建議上更加精準。充分利用大數據、人工智能等技術,更為深刻全面的揭示經濟社會現象背后的客觀規律。

  四川輕化工大學經濟學院副院長羅洎表示,當今中國甚至全世界,區域競爭已經由單個城市之間的競爭轉變為都市圈之間的群體競爭和都市圈產業鏈之間的競爭。構建新型分工與合作機制,通過產業鏈各個環節之間的合理配置,能夠克服某單個的缺陷,實現整體增值,形成都市圈產業鏈整體優勢,這是提升整個都市圈競爭力的重要途徑。

  據介紹,2019年1月至10月,四川貨物貿易進出口總值逆市上揚,達到5489.3億元,實現14.8%增長,遠高于同期全國平均水平12.4個百分點。在全球經濟增速放緩的情況下,四川外貿取得了較好成績。“解決四川問題,一定要有開放性的解決方案。”西南財經大學西財智庫首席研究員湯繼強認為。

  “一艘船隊,航行最慢的船決定了整個船隊航行的速度。過去西部地區就是航行最慢的那條船。”湯繼強提出,要對把“一干多支、五區協同”戰略的考量,用來解決中國不平衡發展的問題,四川“一干多支、五區協同”的戰略做好了,解決區域不平衡問題就能找到答案;要在西部建設產業中心和經濟中心,提升四川與世界對話的能級;并以四川的發展,以及廣大內陸地區的發展推動國家的均衡發展。


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