長三角規劃綱要賦予無錫新的定位，近幾年來無錫經濟觸底反彈，成為江蘇省內第三個經濟總量突破萬億元大關的城市。此外，無錫成功引領了蘇南經濟的復蘇，促使無錫在江蘇乃至長三角經濟版圖中的角色發生了根本性變化。
“根據上位規劃，已初步完成了機場總規修編和機場集疏運體系規劃，涉及到的項目是歷史性的?！睙o錫蘇南國際機場集團有限公司黨委書記、董事局主席王建南以極快的語速對21世紀經濟報道記者說。
諸多提升機場輻射能力的項目將逐步實施，這是之前無錫想做但沒有成熟時機去做的。至于“上位規劃”，則是12月初出爐的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，其中將無錫蘇南碩放機場定義為“區域性樞紐機場”。
多個無錫市政府重要經濟職能部門的分管負責人在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為，上位規劃之所以重視無錫，是由無錫處于長三角幾何中心的地緣優勢及諸多國內較為領先的產業集群決定的，這更加夯實了無錫綜合交通樞紐城市的定位。
國家層面賦予新的定位，與城市發展密不可分。近幾年來，無錫逆轉了經濟增速全省墊底的局面，于2017年成功實現觸底反彈，成為江蘇省內第三個經濟總量突破萬億元大關的城市，并且到2018年諸多主要經濟指標繼續領先全省。
在蘇南板塊中，另一個表現優異的是省會南京，至目前已經連續經濟總量保持10個季度8%及以上的增速。
