1月7日，成都市委常委會(huì)議上重點(diǎn)研究了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，明確提出推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展，共建具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心。

　　面對(duì)重大歷史機(jī)遇，如何健全和完善協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、設(shè)施互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、創(chuàng)新協(xié)同等機(jī)制，加速推進(jìn)同城化進(jìn)程，構(gòu)建“互惠互利”“水漲船高”的區(qū)域發(fā)展共同體?德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)三市又將如何主動(dòng)融入成都，共同壯大主干，做強(qiáng)成都極核?本報(bào)記者近日前往德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)三市進(jìn)行了探訪。

　　德陽(yáng)

　　緊盯重點(diǎn)項(xiàng)目

　　全面推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展

　　作為“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”的重要組成部分，德陽(yáng)市如何不斷深化改革擴(kuò)大開(kāi)放，深化成德同城化內(nèi)涵，全面推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展?

　　1月6日，德陽(yáng)市召開(kāi)市委八屆十一次全會(huì)暨經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，安排部署2020年經(jīng)濟(jì)工作，將堅(jiān)持以成德同城為重點(diǎn)，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略機(jī)遇，貫徹落實(shí)“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略，全面融入成都主干發(fā)展，做強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，全面推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　“雙城生活”加速深度融合

　　早晨坐動(dòng)車(chē)20多分鐘到達(dá)成都，然后使用天府通──成德通卡去往四面八方，開(kāi)啟新一天工作，已成為不少“成德人”的“雙城生活”。目前成德間每天平均每10分鐘就有一列動(dòng)車(chē)通過(guò)德陽(yáng)站，鐵路旅客平均等待時(shí)間由以前的1小時(shí)縮短至目前的20分鐘。

　　除了動(dòng)車(chē)，成德之間還開(kāi)行了廣漢至青白江、廣漢至新都、什邡至彭州3條城際公交，其中廣新線日客流量達(dá)5000余人次;建成投運(yùn)全省首個(gè)城市候機(jī)樓，日接待旅客近500人次。隨著天府大道北延線全面開(kāi)工建設(shè)，成都至德陽(yáng)市域鐵路S11線等一大批交通重大項(xiàng)目的開(kāi)工，兩市交通便捷度不斷提高，“半小時(shí)”通勤圈加速形成。

　　據(jù)介紹，今年，德陽(yáng)還將積極行動(dòng)，構(gòu)建成德半小時(shí)現(xiàn)代通勤圈，加快建設(shè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速德陽(yáng)段、成綿高速公路擴(kuò)容、天府大道北延線，加快德陽(yáng)至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道、金簡(jiǎn)仁北延線快速通道項(xiàng)目前期工作，盡快啟動(dòng)成都經(jīng)廣漢至德陽(yáng)市域鐵路(S11線)，推進(jìn)動(dòng)車(chē)運(yùn)用所規(guī)劃建設(shè)，開(kāi)行德陽(yáng)主城區(qū)至新都地鐵3號(hào)線、中江-金堂城際公交，進(jìn)一步深化成德動(dòng)車(chē)公交化水平，探索成德動(dòng)車(chē)月票制，研究論證成都地鐵3號(hào)線由新都向德陽(yáng)廣漢延伸。

　　協(xié)作共建提質(zhì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

　　深化改革擴(kuò)大開(kāi)放，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，今年，德陽(yáng)市還將繼續(xù)深化與成都在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作，協(xié)作共建提質(zhì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。深化成德園區(qū)港口合作，德陽(yáng)市將推動(dòng)凱州新城納入成都東進(jìn)戰(zhàn)略，共同構(gòu)建“六城一園”城市體系，加快天府旌城、彭什跨區(qū)域資源轉(zhuǎn)化合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，采用“一區(qū)兩園”模式共建綜合保稅區(qū)，推動(dòng)德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港納入“金青新大港區(qū)”規(guī)劃，深化與成都國(guó)際鐵路港合作，探索推進(jìn)“一港兩區(qū)”一體化運(yùn)營(yíng)模式，共同開(kāi)行國(guó)際班列。

　　目前，德陽(yáng)正大力加強(qiáng)與成都的文旅融合協(xié)作，合力打造“金沙遺址—熊貓基地—三星堆”等跨區(qū)域精品旅游線路，加快三星堆5A級(jí)旅游景區(qū)創(chuàng)建，有序推進(jìn)三星堆國(guó)家大遺址保護(hù)利用示范區(qū)和三星堆博物館新館建設(shè)，加強(qiáng)三星堆、金沙融合發(fā)展，加快聯(lián)合申遺進(jìn)程。