近日，全國交通物流融合發展首批重點項目名單公布，鄭州薛店二級鐵路物流基地工程、洛陽二級鐵路物流基地工程、河南圃田物流基地道路配套工程、鄭州薛店物流基地道路配套工程和商丘市公路港建設項目等5個項目入選，河南交通物流融合發展再傳利好。

　　按照河南省政府11月6日發布的《河南省推動交通物流融合發展工作方案》，到2020年，河南將基本形成設施一體銜接、信息互聯互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發展新體系，全省物流業增加值達到3000億元，年均增長8.6%。一張“上天入地”的河南交通物流融合新網絡正在形成。

　　陸海鐵空 構建聯運網絡

　　11月3日，今年第200列鄭州至德國漢堡中歐班列從鄭州圃田站緩緩駛出。鄭州中歐班列自2013年7月開行以來，已累計開行456班，總貨值21.91億美元。

　　近年來，河南以綜合交通物流樞紐、航空網、鐵路網、高等級公路網為重點，加速完善物流網絡體系，取得了積極成效。今后5年，河南將加快建成以鄭州為中心的“米”字形高速鐵路網，基本形成連通全國主要經濟區域的4小時快遞物流通道。同時，將實施航空國際物流通道工程，強化新鄭國際機場的門戶功能，搭建起連接美國孟菲斯、安克雷奇及德國法蘭克福、韓國仁川、阿聯酋迪拜等全球主要貨運機場的空中通道。到2020年，新鄭國際機場國際貨運航線將達40條，通航點35個，力爭年吞吐量達到100萬噸。

　　河南還將通過加強與沿海港口的功能對接，重點發展空陸聯運、公鐵聯運和鐵海聯運，擴大和提升多式聯運規模和服務水平。到2020年，國際航空貨運與國內高鐵快運在裝載單元、組織形式、流程設計等方面將實現一體融合，空鐵聯運規模力爭達到20萬噸。同時，鄭州—沿海港口—日韓的海鐵聯運業務規模將穩步擴大，鄭州至保加利亞海鐵聯運航線也將開通，實現沿海港口功能的內移。

　　智慧創新 拓展服務模式

　　11月6日，一架特殊包機從智利首都圣地亞哥經過28個小時的飛行，抵達新鄭國際機場，機上的“貴賓”是92噸新鮮櫻桃和藍莓。這批“貴賓”通過檢驗檢疫后，將從鄭州分拔到全國多個城市。

　　地處中原的區位優勢，給河南帶來了建設國內國際交通物流“雙樞紐”的機遇。目前，盧森堡貨航公司、康尼航空公司等貨運公司落子鄭州，新鄭國際機場已與盧森堡貨航公司合資成立了貨運航空公司。依托中歐班列(鄭州)，與波蘭、俄羅斯等國家的鐵路公司合資合作也在推進中。計劃建設的中波、中蒙、中哈等貿易產業園區，將構建以鄭州為中心，以德國漢堡為西歐樞紐、波蘭華沙為中歐樞紐、捷克布拉格為東歐樞紐的物流網絡框架。

　　“互聯網+”融合工程則為不斷延伸的物流網絡加入智慧“內核”。通過物聯網、云計算、等技術的推廣應用，河南將培育一批智慧物流示范企業，鼓勵供應鏈企業采用技術進行分析決策，推動物流資源整合，實現物流信息互聯共享。多式聯運承運人培育工程將支持有實力的運輸企業向多式聯運經營人轉變，培育無車(船)承運人等多式聯運經營人，深化與中外運敦豪、聯合包裹、聯邦快遞、順豐、菜鳥、中國郵政等國內外大型物流集成商的戰略合作，提供系統性物流解決方案。以“一單制”為核心，一站托運、一次收費、一單到底的便捷運輸一體化服務保障工程也正在建設中。