1月11日，佛山市委副書記、市長朱偉公開表示，2019年，預計佛山地區生產總值達到1.08萬億元左右、增長6.8%，規模以上工業增加值增長7%以上，工業經濟的規模繼續穩居全國前列。
經濟下行壓力下，佛山為何能逆勢而上，實現GDP首次突破1萬億元大關，成為廣東省繼廣州、深圳之后第3座GDP超過萬億元的城市?
“2019年，佛山高新區通過體制機制改革釋放創新活力。”在《中國經濟周刊》主辦的第十八屆中國經濟論壇期間，佛山高新區黨工委副書記、管委會主任潘東生接受《中國經濟周刊》專訪時分析，三大因素推動當地的創新浪潮。其一是民營企業擔當科技創新的主力軍，貢獻了工業總產值的80%，科研投入強度持續加大;其二是佛山以優勢產業為基礎的強鏈、補鏈、建鏈這一獨特的發展路徑，產業鏈形成創新的協同效應;其三，佛山是粵港澳大灣區開放的門戶，開放讓佛山得以持續導入全球創新資源，吸收很多外面的技術轉為本地所用。
佛山高新區逐步成為培養高科技企業的成長洼地
“佛山懂企業，懂科力遠，他們知道這個產業很難做，需要長期堅持，但越是這樣越是支持。作為政府，佛山對企業的支持真是非常到位，讓人感動。”1月9日，科力遠(600478.SH)董事會秘書潘立賢這樣評價佛山對企業的支持。
2016年，科力遠聯手吉利集團、長安汽車、云內動力共同投資建設的中國混合動力總成系統技術平臺落戶佛山，預計總投資規模100億元。佛山成為科力遠產業版圖中極為重要的一部分。
2020年1月1日，兩臺采用科力遠“氫燃料電池+鎳氫輔助動力電池”客車在佛山投入使用，尾氣零排放。這是佛山發力氫能源的最新動作之一。
佛山市政府官網文章介紹，佛山是中國布局和發展氫能及燃料電池汽車產業的先行地區，到2020年年底，佛山市投入運營的氫燃料電池公交車將達到1000輛。佛山氫能及燃料電池汽車產業發展進程不斷提速，現已成為華南最大的燃料電池動力系統和燃料電池客車生產基地。
科力遠在佛山投資發展的經歷只是一個小小的縮影。
2019年10月，佛山市委書記魯毅在佛山高新區調研時強調，佛山是一座以實體經濟為主的城市，歷屆市委、市政府毫不動搖地堅守實體經濟、堅守制造業，不斷加大對科技型企業的扶持力度，大力培育高新技術企業，推動制造業轉型升級。要進一步強化規劃引領，積極主動對接科技創新成果，加快推動科技成果實現產業化，加速產品實現批量化生產，促進科技成果轉化為現實生產力。
