武漢企業逐步復工,但是復工并不等于產能恢復。人員要齊、原料要備、資金要有,這些環節都是企業正常運營的重要因素。
在武漢,有這樣一家汽車配套企業,它的產能復活快與慢,就牽動著廣州不少企業的心,那么怎么使這家企業的產能快速恢復呢?廣東、湖北兩地的稅務、金融等部門以及上下游企業都在行動。
武漢萬寶井汽車部件公司,是湖北最大的汽車底盤生產企業,年產量超過110萬套底盤,是東風日產、雷諾和奔馳汽車主要供應商。疫情期間,他們的20多條生產線被迫停工,他們的停工直接影響到了產業鏈下游的廣州的汽車制造企業。
武漢萬寶井汽車部件有限公司副總經理 劉偉:作為廠家,要求我們恢復到原來每天滿足其中主要代表車型,一天1800到2000臺套的標準。因我們兩邊不同步,我們這邊晚的話,勢必影響廣州各個企業更大產能恢復,也會造成客戶斷線、斷供的狀態。