立足吉林看長春，面向全國看長春，走向世界看長春。2016年，市委開展“搶抓機遇、創新發展”解放思想大討論，提出“三個維度看長春”，把長春放在更大格局和坐標系下來謀劃和推動，不僅在社會各界掀起一股“三個維度看長春”的熱潮，也在經濟社會發展方面起到了催化劑、助燃劑的作用。

　　展望2017年，長春的企業、單位和政府部門又該如何進一步打開長春開放發展大格局，推動我市經濟社會實現新一輪振興發展?人代會期間，記者帶著這個問題專訪了市人大代表、長春歐亞集團股份有限公司董事長曹和平。

　　找準定位 認清自己

　　“這個提法特別好，讓大家理性、客觀地看待長春，讓市民看到一個更加清晰、真實的長春。”談及“三個維度看長春”，曹和平表示，對于一個城市或區域來說，要想擴大開放、加快發展，首先得清醒、清楚地認識自己，找準自己的定位，才能更好地補足短板、發揮優勢。

　　曹和平分析說，立足吉林看長春，長春是一個“巨無霸”，長春市民備感自豪;但若面向全國看長春，長春就是一個二類城市，還有很大的提升空間;如果再站在世界看長春，長春的元素就少之又少了。“這就是長春在吉林、在全國、在全世界的影響力。”

　　“縱向看，長春有了長足的發展;橫向比，長春有自己的經驗，也有很多可借鑒的東西。”曹和平稱，目前來看，“三個維度看長春”最大的貢獻就是引導我們更加理性、客觀地認識自己、看待長春。我們既不要驕傲自大，也不能妄自菲薄，要摸清短板、明確優勢，找準自己在省內、國內、世界上的定位，進而更加理性、更加科學地加快發展。

　　立足吉林：

　　與兄弟城市融合共生

　　“從省內來看，長春要加快發展，必須‘護根’。”曹和平分析說，汽車、農產品加工是長春的兩大主導產業，也是區域經濟社會發展的重要依托和主要引擎。長春要加快振興發展，一定要加強對主導產業、優勢產業的保護和扶持，進而通過主導產業、優勢產業的做大做強，帶動整個區域經濟社會加快發展。

　　“在‘護根’的同時，我們還要與兄弟城市建立一種融合的共生市場。”曹和平解釋說，任何一個企業都不是孤立存在的，總是要與周圍環境發生物質的、能量的和信息的交流與交換。長春要做強做大主導產業、優勢產業，還要積極與兄弟城市建立融合的共生市場。也就是說，在政府的引導和促動下，兄弟城市之間的企業加強交流合作、資源整合，構建一個融合的共生市場，大大降低產品的生產成本，增強企業抵御市場風險能力，從而提高產品、企業乃至區域的整體競爭力。

　　面向全國：

　　要搶抓機遇勇于擴張

　　“從全國的視角來看，現在正是長春加快發展的好機會。”曹和平分析說，當前，在經濟下行壓力加大的背景下，很多企業尤其是南方的一些企業開始收縮陣地、規避風險。這就給長春的企業一個加快發展的大好時機。

　　曹和平建議，長春的企業要抓住這個機會，借助國家的政策、政府的支持，通過自身的努力，并充分借助外力，加快發展、走出長春、邁向全國;政府官員要進一步強化責任意識、使命意識，更多地扶持強勢企業跨越發展，進而帶動更多中小企業加快發展，推動相關產業加快集聚、做大做強。

　　曹和平舉例說，眼下，“歐亞集團”進駐山東、山西、河南、河北、內蒙……布局黃河流域，在天津積極尋找“跳板”，面向京津冀、環渤海區域發展。企業走到哪兒就把長春特產帶到哪兒。其實，產品的銷售過程就是對長春歷史、文化和產業的宣傳、推介過程。“可以說，我們對長春的品牌，例如長春大米的宣傳和銷售做出了直接貢獻。”

　　走向世界：

　　要搭“車”上“路”沖出國門

　　“走向世界看長春，我們也可以后來者居上。”曹和平說，過去，長春走出國門次數少，往國外發展的機會少，同時影響也很小。政府要積極加強對外交流、對接，進一步宣傳、推介長春;企業要勇于走出國門，通過與外企交流、合作，進一步打開長春發展開放的格局。

　　“‘一帶一路’是我們一個難得的機遇和機會。”曹和平形象地比喻說，中國的版圖就像是一只雄雞，哈爾濱在“雞冠”上，面對的是外蒙;沈陽在“雞嗉”上，面向的是環渤海。而長春則在“雞脖”上，從地理位置上來說，發展空間相對狹窄。而“一帶一路”則給長春一個突破瓶頸的良機：長春可以借助“一帶一路”政策機遇，搭上“長滿歐”國際貨運班列，沖出國門、走向世界，用經營行為拓展區域發展的半徑。

　　2015年8月31日，跨過西伯利亞凍土和東歐大地的關山阻隔，一條全長9800公里的貿易大動脈正式貫通，“長滿歐”國際貨運班列，為長春融入世界經濟大循環辟出一條“捷徑”。

　　450天后，“長滿歐”以開行97批次、實現貨運價值約6200萬歐元的業績，為長春外向經濟發展注入新活力。以下是“長滿歐”實現雙向對開450天的盤點：

　　據主運營方——長春國際陸港發展有限公司的統計顯示，2016年，“長滿歐”貨源地貨源占比為：長春41%、沈陽4%、大連6%、營口6%、上海5%、天津8%、寧波4%、哈爾濱6%、國際中轉貨4%、其他16%。

　　從貨源上看，對于長春而言，根據日常統計，東向貨源是“進口”產品，主要有汽車零部件、奶粉、農用機械、啤酒等;西向貨源是“出口”產品，主要有離合器、玻璃、車廂、家具、液晶顯示屏、果蔬、服裝等。