“從2015年9月第一塊鋼板下料，到如今順利交船，這是我們2000多名工人齊心奮戰的成果，放眼全國，這樣的建設速度也難有人比肩。”伴著徐徐海風，福建省馬尾造船股份有限公司新址建設指揮部主任袁凌軍興奮地對記者說。在海工裝備處于低谷的當下，他的話頗具暖意，也格外提振精氣神。

　　沿著連江縣238公里的黃金海岸線一路逐浪觀潮，以可門經濟開發區和連江經濟開發區為依托，電力能源、新材料、海工裝備制造等三大產業集群建設正酣，全省重要的海洋工業基地“排頭兵”正加速崛起。

　　抓經濟：三大產業集群合力打造最優海工基地

　　“工人們正在切割的產品，可是我們廠的‘金字招牌’!”袁凌軍告訴記者，公司采取邊建設邊接單的方式，目前共承接14艘船只的建造工作。其中，最引人矚目的當屬國際船東預訂的全球首制227米深海采礦船MW301-1。“該船集礦物開采、礦物提升、水下機器人、甲板吊車、直升機平臺等系統于一身，是全球首屈一指的深海采礦作業船，合同造價高達6億美元。”袁凌軍自豪地說。

　　袁凌軍介紹，福建省馬尾造船股份有限公司在全省船舶制造業中全方位“排頭”，“毫不夸張地說，在全省具備生產能力的船廠中，我們的鋼料加工量、技術水平、裝備配備都是第一，一期項目預計年產值可達40億元，二期建設完成后，兩期年產值可達近65億元。”

　　在連江經濟建設的征程中，涌現出的“排頭兵”可不止海工裝備制造。去年底，位于連江可門經濟開發區的全球最大聚酰胺一體化生產基地——福建申遠新材料有限公司一期項目順利實現機械竣工，計劃建設年產100萬噸聚酰胺一體化項目，全部建成后預計年產值可達250億元。目前，項目已轉向調試和運行，今年一季度即將開始試投產。此外，為項目配套提供氨氣和氫氣的法國液化空氣集團煤化氣項目超序時進度21.15%;總投資達250億元的神華福建羅源灣儲煤發電一體化項目，超序時進度25%。未來，它們將與華電可門電廠一起，撐起港區能源產業集群。

　　上項目、抓龍頭、鑄鏈條、建集群，讓藍色岸線發揮出黃金效益。經過半年的攻堅提速，連江縣列入市級百日攻堅項目共37項，2016年8月~12月攻堅行動應完成投資76.41億元，累計完成投資90.63億元，完成率118.61%，超序時進度18.61%;開工率、竣工率、交地率及拆遷率均提前完成目標任務。