4月1日，備受關注的中國(四川)自貿試驗區正式掛牌。空港雙流迎來了繼四川天府新區、成都國家中心城市和國家級臨空經濟示范區后的又一重大發展機遇。

　　據了解，成都雙流自貿試驗區總面積34.01平方公里，是四川自貿試驗區面積范圍最廣闊、區位優勢最明顯、產業基礎最扎實、口岸功能最成熟的核心區域，涵蓋成都國際航空樞紐綜合功能區、成都高新綜合保稅區雙流園區和西南航空港經濟開發區三大功能板塊。

　　“成都雙流自貿試驗區將以制度創新為核心，以產業發展為抓手，做大做強‘自貿+空港’產業體系，加快促進對外開放，做優做強以客運貨運樞紐服務、航空維修、研發培訓、通用航空為主的民用航空核心產業，積極發展金融服務、跨境電商、口岸貿易等高端服務業和先進制造業，全力打造營商環境優越、投資貿易便利、監管高效便捷、創新創業活躍、產業基礎雄厚的內陸自貿發展引領示范區。”雙流區相關負責人表示。

　　建設西部門戶城市開發開放引領區、內陸開放戰略支撐帶先導區、國家開放通道樞紐區、內陸與沿海沿邊沿江協同開放示范區、內陸開放型經濟高地，在四川自貿試驗區“四區一高地”的戰略定位中，開放是其中關鍵詞。

　　“利用空港口岸優勢，打造更為完善的立體交通網絡是成都雙流自貿試驗區發展的先決條件。”雙流區相關負責人告訴記者。據悉，作為四川唯一坐擁國際空港口岸和海關特殊監管區域的自貿核心承載區，成都雙流自貿試驗區擁有中西部最發達的集航空、鐵路、公路于一體的立體交通網絡和幅員廣闊的物流經濟腹地。航空方面，目前雙流國際機場航線總數271條、國際航線95條，通航城市210個、國際通航城市78個，去年客、貨吞吐量4603.9萬人次、61.2萬噸，穩居中西部第一，是全國第四大航空樞紐。鐵路方面，已建成或正在規劃建設的成綿樂、成昆、西成等高鐵以及地鐵10號線、8號線、3號線將進一步鞏固雙流鐵路樞紐地位。公路方面，成雅高速、機場高速等5條高速公路連接境內，可快速連接國家高速公路網絡，實現貨物高效流轉。

　　空港樞紐地位帶來明顯的口岸優勢。據悉，雙流國際機場作為國家一類口岸，對51個國家公民實施了72小時過境免簽政策，使成都成為全國第四個、中西部首個實施72小時過境免簽和提供“7×24”小時通關服務的城市，已實現與全省海關口岸一體化通關。目前，成都雙流自貿試驗區擁有成都高新綜合保稅區雙流園區、成都空港保稅物流中心(B型)、國際快件中心、5大指定口岸(藥品、植物種苗、冰鮮水產品、食用水生動物、水果)及3大貨站等國際優勢平臺。

　　開放通道的逐漸加密讓成都雙流自貿試驗區更深地融入到國際貿易活動中。數據顯示，去年雙流綜合保稅區實現進出口18.3億美元，其中出口14.7億美元、進口3.6億美元;保稅物流中心處理貨量176噸，監管貨值1.7億美元;國際快件中心處理快件90.4萬票，貨重5845.2噸，貨值7.43億美元。