“工業機器人需求巨大，這個產業迎來風口。” 上月，徐州經濟技術開發區科技鎮長團團長趙廣志牽頭組織“江蘇首屆工業機器人產需對接會”，15家機器人暨智能裝備生產企業和45家工業、商貿企業進行對接。根據會后反饋，徐州和潤起重設備技術有限公司、徐州中歐科技有限公司等多家企業表達合作意向。

　　國際機器人聯合會近日發布報告，我國工業機器人未來10年年增長將達25%以上，今年市場銷量預計達10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。在機器人大省江蘇，應用企業超過450家，位居全國前列;相關研制企業超過50家，產業規模達800億元。“轉型升級離不開機器換人，這是產業發展趨勢。”世界機器人產業聯盟執委會委員王杰高說，如今市場對產品的品質要求越來越高，更需要機械化推動中國制造邁向中高端。

　　操作機器人，普通工難勝任

　　今年元旦起，南京埃斯頓機器人工程有限公司每月都為合作客戶組織3天的技能培訓，每次規模約30人。公司市場負責人趙魯直言，機器換了人，還要靠專業的人操作，不然買回去也玩不轉。一些企業投入上百甚至上千萬元，改造自動化生產線，但往往很多人都不會操作，不少設備最終沒有派上用場。“ 哪怕是最簡單的上機操作，學起來最短要一兩周，長的要幾個月。普通產業工人一般難以勝任，最起碼要高中文化，還要有一定的技術底子。”趙魯說。

　　面對機器人產業的井噴式發展，相關的技能人才遠跟不上需求。機器人技術升級換代快，還涉及后期維護等問題，這也是一個需要學習的過程。據中華全國總工會黨組成員李守鎮說，日本產業工人隊伍中，高級技工占比達40%，德國則高達50%。而我國，這一比例僅為5%左右，全國高級技工缺口近1000萬。

　　目前，我省工業機器人已廣泛應用于工程機械大型構件自動化焊接、汽車生產自動化裝配線、全程自動化飲料包裝、數字化倉儲物流等領域，亟需專業人才服務生產一線。“機器換人，帶來新的‘用工荒’。”趙廣志認為，除了工人年齡結構偏重，高技能人才缺少的矛盾更加明顯。特別在蘇北地區，和蘇南、蘇中相比，在吸引人才方面不具備優勢，“外面的不愿來，本地人又外出”。同時，不少企業不愿掏錢培養普通員工，寧愿高薪另聘，但又缺乏激勵機制。

　　“江蘇是制造業大省，推動經濟轉型升級，需要促進智能制造產業、人才和資本的有效對接，更好地把握智能制造領域發展的新形勢、新格局、新思路。”省經信委裝備工業處副處長劉培說。

　　機器換下人，人往何處去

　　“8臺機器人可實現3班次連續焊接作業，過去每個班次要16名焊工，現在只要配備1名系統控制員。”在徐工集團挖掘機事業部車間，公司副總經理宋之克介紹智能化帶來的改變。與人工焊接相比，完成相同焊接量，機器人的焊接產能提升約50%，焊接缺陷下降約九成。

　　這樣機器換人的場景，正在各地上演。新沂市臥牛山防水材料公司是江蘇“兩化融合”試點單位，他們打造智能車間，從過去的40余名工人縮至一半。在宿遷，當地對近300家重點企業調查的結果顯示，機器替換的一線員工普遍在10%以上。

　　機器人換下來的工人，究竟該往哪里去呢?“機器換人后會出現大量勞動力過剩現象，應該建立新型勞動關系來適應這種改革，讓人去做更高級的勞動。企業應該拿出更多的力量去培養員工。” 徐州市經信委裝備工業處處長湯輝說，機器換人不是簡單地用機器替換人力，實質是以裝備更新為載體的技術創新、工藝創新和管理創新。對于這一過程中出現的難題，政府部門應該加強相關扶持政策的研究，同時積極組織機器人企業與需求企業對接，讓機器人更好地“換”出新動能、新發展。