7月8日，廣州市工業和信息化局印發《2021年廣州市促進工業和信息化產業高質量發展資金項目(促進汽車產業加快發展專題)申報指南》(以下簡稱《指南》)。廣州市將對4個汽車產業發展專題提供項目資金，其中三個專題能夠給予單個企業最高1億元獎勵。目前企業網上申報已經開始，至7月16日結束。

　　《指南》中的4個項目專題包括：自主品牌汽車制造企業市場推廣獎勵、新能源新車型首年研發獎勵、智能網聯汽車道路測試車輛補貼、廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業試點示范。

　　其中，自主品牌汽車制造企業市場推廣獎勵對于具有自主研發能力的品牌汽車制造企業，將連續五年按不超過年銷售收入的2%給予市場推廣獎勵。單個企業每年最高不超過1億元，新引進的自主品牌汽車制造企業可參照執行。在申報條件上要求申報主體具有自主品牌車型研發設計能力，并在廣州實現量產。

　　新能源新車型首年研發獎勵對于具有自主研發能力，且單個新能源新車型首年銷量突破1萬輛的，將按照首年實際銷量給予不高于500元/臺的一次性研發獎勵，單個企業最高不超過1億元。在申報條件中同樣要求具有自主品牌研發設計能力并在廣州量產。

　　對于相對前沿的智能網聯汽車領域，《指南》指出，將支持企事業單位在穗開展智能網聯汽車道路測試，推動廣州市智能網聯汽車研發及產業化，對開展智能網聯汽車道路測試的企事業單位的測試車輛給予30%的費用補助，最高不超過20萬元/臺。同一申報主體每一年度累計補助最高不超過500萬元。

　　而對于廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業，獎勵對象為試點示范項目，要求項目固定資產投資額不低于500萬元，并已建成且完成驗收。對于符合條件的項目將評定為試點示范項目，每個試點示范項目按照項目固定資產投資額給予不超過30%的獎勵，最高不超過1億元。

　　據悉，廣州市汽車產業支柱地位突出，且近年來自主品牌車企、新能源車領域發展迅猛。其中小鵬汽車作為已經量產的自主品牌新興車企，據財報披露其2020年累計交付27041臺。2020年6月底，小鵬汽車新能源新車型小鵬P7開始交付，至今年6月底的一年時間內銷量突破3萬臺。

　　同時，廣州市將智能網聯汽車產業生態作為汽車產業未來發展重點，目前已培育和引進了小馬智行、文遠知行、百度阿波羅、小鵬汽車、廣汽、高新興、華為廣州研究院等智能網聯生態頭部企業，智能網聯產業生態鏈日趨完善。

　　2021年6月15日，廣州市政府15屆144次常務會議通過了《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營政策的意見》及《在不同混行環境下開展智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營的工作方案》。廣州將在混行試點區率先探索混行環境帶來的城市管理挑戰，以及相應需要建立的政策管理體系，從而推進智能網聯汽車早日實現商業化運營。

　　來源：智能汽車產業生態研究課題組

　　采寫：南都記者 徐勁聰