福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)發(fā)布實(shí)施《廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點(diǎn)(廈門自貿(mào)片區(qū))工作實(shí)施方案(試行)》，率先啟動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點(diǎn)，以此破解人才職稱評(píng)定難的困局，減少人才流失，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　目前，廈門自貿(mào)區(qū)片區(qū)集中了廈門太古飛機(jī)工程有限公司、太古發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)有限公司、新科宇航科技有限公司等14家國際國內(nèi)知名大型航空維修企業(yè)和維修配套企業(yè)，服務(wù)全球100多家航空公司。

　　不過，這14家企業(yè)大部分是外企，人員考核使用的是國際民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，與國內(nèi)的人才評(píng)價(jià)體系沒有接軌，技術(shù)人員當(dāng)中取得職稱人數(shù)少，因此享受廈門的人才優(yōu)惠政策人數(shù)也相對(duì)較少。

　　航空維修產(chǎn)業(yè)具有勞動(dòng)力和技術(shù)密集型的特點(diǎn)，人的因素尤為重要。然而，航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為核心和關(guān)鍵的骨干人才，由于學(xué)歷、論文及行業(yè)的特殊性和局限性等原因，大多無法按照現(xiàn)有工程系列職稱評(píng)審體系，參與評(píng)審。

　　“航空維修行業(yè)職稱評(píng)審歸屬工程系列，廈門市工程系列一年申報(bào)3000~4000人，涉及專業(yè)30多個(gè)，認(rèn)定周期較長。”廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)的負(fù)責(zé)人表示，隨著國內(nèi)航空維修產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，廈門航空維修企業(yè)技術(shù)骨干人才流失嚴(yán)重，正是聚焦這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際難題，職稱改革試點(diǎn)正式啟動(dòng)。

　　值得一提的是，試點(diǎn)工作積極探索簡化程序直接認(rèn)定職稱機(jī)制。比如，在世界技能大賽獲金獎(jiǎng)的優(yōu)秀高技能人才可認(rèn)定為高級(jí)工程師;取得世界技能大賽銀牌，或取得“中華技能大獎(jiǎng)”“全國技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)的優(yōu)秀高技能人才可認(rèn)定工程師資格。同時(shí)，符合一定條件的職業(yè)技能人才，可以參與職稱評(píng)審，打通了職業(yè)技能人才等級(jí)評(píng)審與職稱評(píng)審兩個(gè)系列間的通道。

　　經(jīng)過二十多年的快速發(fā)展，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)已成為目前國內(nèi)最大的“一站式”飛機(jī)維修基地。2016年產(chǎn)值121億元，約占國內(nèi)航空維修產(chǎn)值的1/4，其中80%系承接境外業(yè)務(wù)，為廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。