全球首個商業化無人駕駛公交從深圳福田保稅區緩緩駛出，意味著人工智能又實現一大突破。

　　美國作家盧克·多梅爾在《人工智能》一書中提出“奇點”的概念，奇點指的是機器在智能方面超過人類的那個點。而今年以來，谷歌開發的AlphaGo憑借強大的深度學習能力打敗李世石、柯潔等世界棋壇高手，以百度、阿里巴巴、騰訊、科大訊飛為代表的中國企業已實現對無人駕駛、機器視覺、語音識別和人臉識別等領域的重大突破，以及國務院下發《新一代人工智能發展規劃》，都說明目前人工智能在技術和產業上都臨近“奇點時刻”。

　　新產業浪潮撲面而來，向來敢為天下先的佛山企業家們也不甘人后。

　　早在幾年前，美的集團董事長方洪波就明確將人工智能作為公司轉型的方向，今年4月又在美國硅谷布局專注于人工智能研發的未來技術中心，目前已開發出“小美”智能對話機器人等成果;有感于智能產業發展的迅猛，碧桂園董事局主席楊國強也計劃攜手美的，打造智能無人工廠;而日前在深圳面世的全球首個商業化的無人駕駛公交線路，其項目實施方背后也有佛山企業的身影。

　　作為中國制造重鎮，人工智能能為佛山從“制造”邁向“智造”帶來什么新想象空間?在AlphaGo、無人駕駛之外，佛山制造又利用人工智能創造出哪些令人驚喜的案例?

　　羅湛賢 王雅鑠

　　搶灘新藍海

　　這些佛企大佬抱團布了哪些局

　　隨著深圳無人公交的全球矚目，其背后的項目實施單位之一——深圳海梁科技有限公司(以下簡稱“海梁科技”)的神秘身份也浮出水面。

　　根據其官網介紹，海梁科技是由國內人工智能、汽車制造、通信、公共交通運輸等領域專家組成的創業團隊和廣東民營投資股份有限公司共同發起設立，專注于商用車尤其是公交車的智能駕駛技術創新、示范驗證及產業化發展。深圳無人公交所搭載的“阿爾法巴智能駕駛公交系統”正是出自海梁科技之手。

　　對此，在100多公里外的佛山，何享健、何劍鋒父子、楊國強、盧礎其等企業大佬，似乎也應該發出會心的微笑。

　　2016年9月，他們創立的美的控股、盈峰投資、碧桂園、萬和等佛山企業聯合省內其他行業龍頭企業發起成立廣東首個民營企業聯合投資綜合平臺——“粵民投”。2個月后，海梁科技就被“粵民投”看中，目前“粵民投”旗下的廣州粵民投資產管理有限公司已成為海梁科技的最大股東。這意味著，佛山企業已間接參與到世界前沿智能技術研發與應用。

　　不僅如此，部分佛山的企業巨頭們還主動搶灘布局這一新藍海。

　　今年4月，美的未來技術中心正式投入運營，用于人工智能、芯片、傳感器及機器人等領域的研發，這是目前中國家電業內唯一一家在硅谷設研發中心的企業。“未來5年，美的將往這里投入2.5億美元。”美的集團副總裁、美的中央研究院院長胡自強表示。

　　“在硅谷，我們白手起家，僅一年內就建立起30人的強大人工智能研發團隊。”王冬巖是美的在硅谷招的第一位高管和博士。在他的帶領下，如今已經成功研發了兩款人工智能家電產品，并在多個人工智能領域取得了研發成果和應用突破。

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