作為制造業大市，佛山制造業如何由大變強?在推進新能源產業發展中，佛山有何布局?打造“一環創新圈”將對佛山未來產生怎樣的影響?

　　昨日上午，佛山代表團全體會議向中外媒體開放，省人大代表、佛山市委書記、市人大常委會主任魯毅，省人大代表、佛山市委副書記、市長朱偉分別答記者問，積極回應媒體和社會對佛山發展的關心、關切。

　　智能化數字化兩條腿走路

　　有力推動佛山智能制造發展

　　記者：省政府工作報告中提到，要實施智能制造示范工程，同時要建設一批工業互聯網平臺。佛山作為制造業大市，如何通過把握“智能化”和“數字化”的機遇，加快向制造強市的轉變?

　　魯毅：智能制造、數字化、智能經濟與佛山制造強市的關系，實際上是擺在佛山現階段經濟社會發展中的一個重大課題，是佛山市委、市政府、廣大企業和科研工作者必須面對和回答的問題。

　　2016年3月，阿爾法狗(AlphaGo)與圍棋世界冠軍、職業九段棋手李世石進行圍棋人機大戰，以3比1的總比分獲勝。人工智能有自我學習的能力，當時人們認為阿爾法狗棋藝水平相當于十一段，而人類最高水平棋手為九段。2017年，阿爾法狗二代出征，圍棋界普遍認為，阿爾法狗二代人工智能棋藝水平達到了十三段，比第一代高出兩段。人工智能將出現怎樣的發展，如何廣泛應用?這也是人類共同面對的大課題。

　　佛山沐浴改革開放的春風，迅速從傳統的農業社會走上工業化、城市化、現代化發展軌道，成為了制造業大市。2017年，佛山規模以上工業總產值預計達到2.4萬億元，加上規模以下工業總產值，總量超過2.5萬億元，在全國各大中城市排名大概是第6位。我們國家提出中國制造2025計劃，與德國工業4.0以及美國的再工業化，目標方向都瞄準了智能制造、數字化、信息化。與其他城市相比，作為制造業大市，佛山更應把制造業的智能化、數字化、信息化擺在更為突出的位置。

　　佛山市委、市政府將其作為一項重點工作來推進。一方面通過機器人推廣應用，實現傳統制造業轉型升級，節約勞動力成本，提升產品質量。另一方面采取兩條腿走路的方法，積極研究、發展工業機器人等智能制造裝備產業，一是積極開展國產機器人研究、生產、應用，如在中國工程院支持下引進華中數控，在佛山進行國產機器人研發應用，使佛山國產機器人研發生產達到國內領先水平;二是鼓勵和支持佛山企業瞄準國際先進的智能裝備制造企業，通過并購將其引入到佛山，如美的集團成功收購了世界頂尖的機器人研發生產企業庫卡94.55%的股權，并把庫卡的技術、人才團隊引入佛山，在佛山建設研發中心和生產基地。這樣的探索實踐，將有力推動佛山智能制造產業發展，推動佛山產業逐步邁向中高端。

　　大家也注意到，軍民融合發展已上升為國家戰略，佛山正搶抓戰略機遇，使佛山制造業優勢與軍民融合戰略結合起來，重點在智能裝備制造、智能穿戴制造、網絡信息安全、新能源和新材料等領域，與軍事科學院、中國能源建設集團等展開深入合作，助推佛山制造業向智能化、數字化方向發展，助推佛山經濟高質量發展。同時，佛山在全省率先成立首個地級市數字政府建設管理局，禪城區基于應用的一網式、一門式行政服務改革也走在全省乃至全國前列，我們希望進一步深入探索、實踐，大力推動開發應用，推動數字經濟發展。

　　對于黨委、政府而言，能夠做到的是順應智能制造、數字化發展的規律，制定相應的政策，通過政府有形的手，引導佛山的制造企業、科研人員、技術工人重視智能制造、數字化的推廣應用。我們更希望國內外更多的企業、科研人員到佛山發展，將市場無形的手與政府有形的手結合起來，共同提升佛山制造智能化、數字化水平，使佛山由目前的制造大市轉變成為制造強市。

　　新能源產業將新能源汽車

　　作為戰略性新興產業培育發展

　　記者：佛山科力遠新能源汽車產業基地被列為省政府重點工作項目，請問佛山在未來推進新能源產業發展中有怎樣的思路和舉措，及如何以此推動佛山更高質量的發展?

　　朱偉：科力遠是佛山市2016年引進的全省最大的工業項目，屬于新能源汽車混合動力總成產業化項目。

　　在實現佛山從制造業大市向制造業強市轉變過程中，我們要抓住新技術、新材料產業發展機遇，培育壯大戰略性新興產業，特別是新能源汽車產業。在這一領域，我們國家與發達制造業國家基本處于在同一起跑線、在同一水平上同臺競技的狀態，通過我們的努力，完全可以脫穎而出，搶占制高點。

　　佛山市委、市政府把新能源汽車產業作為一個戰略性新興產業來培育發展，立足全產業鏈協同集聚發展，提升佛山新能源汽車產業綜合競爭力。為此，我們作出謀劃和部署，純電動、混合動力和燃料電池三個方向齊頭并進，同時引進和發展。

　　在純電動方面，佛山一汽-大眾二期全部生產純電動汽車，預計產能每年15萬輛。我們還引進了北汽福田，在佛山生產純電動公交車、商務車、物流車，包括佛山的飛馳汽車，也在生產純電動公交車、商務車。除了整車，從電池、電控到電池材料、供電設備，進行全產業鏈引進和培育，形成整個產業協同集聚發展的局面。

　　在混合動力方面，科力遠是我們國家唯一一家掌握國際水準的混合動力傳動和控制總配系統的企業，2016年引進到佛山禪城，經過一年多的建設，今年3月將正式投產。2017年底，科力遠與世界領先的豐田混合動力項目達成合作協議，兩大項目平臺互相開放，這對于國內混合動力汽車產業發展具有里程碑意義。此外，佛山還正在致力于引進相關的配套和整車企業，進一步形成完整的混合動力汽車產業鏈。

　　在燃料電池方面，佛山也較早作出謀劃和部署。我們與云浮共建產業園區，重點在氫能與燃料電池產業進行全方位布局，引進建設燃料電池批量生產、動力系統整合集成、汽車整車研發生產等龍頭項目，在云浮超前打造領先全國的氫能產業集群。目前，已經建成和投產了一條氫能源商務車、公交車生產線，并正在加大力度推動加氫站等配套設施建設，實現氫能源燃料電池汽車的推廣應用。

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