神龍成都工廠內(nèi)，焊接機(jī)器人正在忙碌，“成都造”神龍汽車的“白車身”就是由它們生產(chǎn)的。對(duì)此，肖順才早已習(xí)以為常，作為成焊寶瑪公司的高級(jí)技術(shù)人員，他10年來都在做著生產(chǎn)線陪產(chǎn)調(diào)試的工作。現(xiàn)場(chǎng)，他還有其他使命——為大約在6月份投入上線的新車型生產(chǎn)線導(dǎo)入新車型，做調(diào)試準(zhǔn)備。忙完這些后，他又得趕回成華龍?zhí)兜墓究偛浚瑓⑴c技術(shù)培訓(xùn)。“挺有危機(jī)感的，公司越發(fā)展，對(duì)技術(shù)人員的要求越高，不進(jìn)步就要被淘汰。”

　　肖順才的這種危機(jī)感，也源于成焊寶瑪?shù)陌l(fā)展史。“記得我剛到公司時(shí)，這還是一家以生產(chǎn)簡(jiǎn)單手工工具生產(chǎn)線為主的小型企業(yè)。”他說，為了在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，適應(yīng)汽車行業(yè)的生產(chǎn)需求和高速發(fā)展，公司進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)領(lǐng)域，自主研發(fā)自動(dòng)焊接機(jī)器人生產(chǎn)線替代進(jìn)口設(shè)備。作為技術(shù)人員的他，也得到了和公司一起成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

　　成焊寶瑪一條條先進(jìn)的柔性機(jī)器人生產(chǎn)線不斷交到用戶現(xiàn)場(chǎng)，如在線檢測(cè)、激光焊接技術(shù)、機(jī)器人涂膠等具有高科技技術(shù)含量的設(shè)備相繼在生產(chǎn)線中投入使用。這為汽車制造節(jié)約了大量人工成本，使成焊寶瑪受到國(guó)內(nèi)眾多品牌汽車制造商的青睞，成都VOLVO、北京奔馳、上海大眾、長(zhǎng)安福特、神龍成都工廠……定制的自動(dòng)焊接生產(chǎn)線不斷舞動(dòng)著，用戶圈還在不斷擴(kuò)充中。

　　“焊接車間是整個(gè)生產(chǎn)工藝中自動(dòng)化率最高的車間，基本上都由自動(dòng)機(jī)器人來完成焊接生產(chǎn)，它可以保證焊接的精準(zhǔn)度，自動(dòng)化程度達(dá)到百分之百。”說起技術(shù)，肖順才滔滔不絕。他說，安裝完成后，一個(gè)機(jī)器人會(huì)經(jīng)過上百次過關(guān)測(cè)試，以及聯(lián)動(dòng)調(diào)試，投產(chǎn)后技術(shù)人員還要到工廠進(jìn)行為期約兩年的陪產(chǎn)。

　　在他們的生產(chǎn)線上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從抓取到焊接、搬運(yùn)全過程機(jī)器人操作。成焊寶瑪作為龍?zhí)缎陆?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中一家以人工智能產(chǎn)業(yè)為主的企業(yè)，多年來一直專注于汽車工業(yè)系統(tǒng)集成領(lǐng)域。現(xiàn)在，肖順才已走上焊接機(jī)器人生產(chǎn)部門的管理崗位，公司也開始朝著共享經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展，并著手技術(shù)研發(fā)，未來業(yè)務(wù)的比重將占到總業(yè)務(wù)量的50%。

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個(gè)人高薪職位查詢請(qǐng)登錄：www.b502.com

　　更多獵頭資訊請(qǐng)關(guān)注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye