10月9日，在全市推進(jìn)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上，寧波正式發(fā)布《“中國(guó)制造2025”寧波行動(dòng)綱要》《寧波市建設(shè)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》，《關(guān)于寧波市推進(jìn)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)的若干政策意見(jiàn)》也即將發(fā)布。
動(dòng)員大會(huì)上，共有30個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行簽約。包括產(chǎn)業(yè)投資類項(xiàng)目16個(gè)，涵蓋了集成電路、新能源汽車、智能制造、生物醫(yī)藥、新材料、高端裝備、智能經(jīng)濟(jì)以及“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”平臺(tái)等領(lǐng)域，總投資額764.6億元。其中，寧波特種工藝集成電路芯片制造項(xiàng)目總投資額超過(guò)100億元，該項(xiàng)目由中芯國(guó)際控股、國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)基金和寧波投資方共同投資建設(shè)，將在北侖區(qū)內(nèi)整體規(guī)劃布局。寧波市與海爾集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)和鳳凰衛(wèi)視集團(tuán)的“中國(guó)制造2025(寧波)智能制造跨界融合創(chuàng)新中心建設(shè)項(xiàng)目”，將針對(duì)智能家電、智能可穿戴設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)寧波智能經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這批簽約項(xiàng)目一個(gè)鮮明的特點(diǎn)是補(bǔ)短板，尤其是補(bǔ)齊寧波對(duì)接先進(jìn)制造業(yè)的金融、人才短板。其中，4個(gè)產(chǎn)金融合類項(xiàng)目，總授信額度950億元;創(chuàng)新平臺(tái)類項(xiàng)目7個(gè)，智庫(kù)建設(shè)類項(xiàng)目1個(gè)，人才引進(jìn)類項(xiàng)目2個(gè)。未來(lái)三年，中信銀行將對(duì)寧波制造業(yè)累計(jì)授信投放600億元，并籌備建立“中國(guó)(寧波)制造2025基金”母基金。寧波市與西門子(中國(guó))有限公司、中科院計(jì)算技術(shù)研究所共同建設(shè)智能制造創(chuàng)新中心項(xiàng)目。
精準(zhǔn)有力的一組政策“組合拳”彰顯了寧波積極為制造強(qiáng)國(guó)探路，全力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)創(chuàng)新中心的決心和行動(dòng)力。
在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加速推進(jìn)的當(dāng)下，寧波全力創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市。這背后，暗合的正是寧波加快從制造大市邁向制造強(qiáng)市的發(fā)展方向。
從甬闖世界，鏈接未來(lái)制造新方式，再到智造革新，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，在積極打造“中國(guó)制造2025”樣板城市的新命題下，寧波正全面開(kāi)啟智造變革新征程。
鏈接全球 搶占智能經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口
如果進(jìn)一步透視寧波這些增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)，在邁向全球智造創(chuàng)新之城的道路上，寧波對(duì)照的坐標(biāo)系，是目前世界上最先進(jìn)的制造業(yè)陣營(yíng)，以全球的視野，提出了打造更具國(guó)際影響力的制造業(yè)創(chuàng)新中心的目標(biāo)。
建設(shè)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市是寧波借機(jī)借勢(shì)借力完善制造業(yè)創(chuàng)新體系、提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)制造大市向制造強(qiáng)市跨越的重大機(jī)遇，也是加速這一進(jìn)程的重大戰(zhàn)略載體。
相對(duì)應(yīng)地，一股智能制造的風(fēng)潮開(kāi)始在寧波涌動(dòng)。
在9月29日剛結(jié)束的“2016年德國(guó)漢諾威商用車及配件展”上，均勝電子整合而來(lái)的普瑞車聯(lián)公司智能車聯(lián)技術(shù)成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。
據(jù)了解，普瑞車聯(lián)展示的連接盒是車與車及Car-to-X技術(shù)通信的基礎(chǔ)，既支持多用途商用車和轎車的車與車之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)，也支持它們與交通控制系統(tǒng)或特定交通設(shè)施之間的通信。
“不久的將來(lái)，得益于智能車聯(lián)技術(shù)，卡車和轎車就可以像火車車廂一樣連接在一起。不過(guò)，在高速公路上完全成熟地自動(dòng)駕駛?cè)孕钑r(shí)日，但技術(shù)上我們?yōu)閺氐讓?shí)現(xiàn)這一步已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！逼杖疖嚶?lián)公司總經(jīng)理Stefan Gottschlag說(shuō)。
最近兩年，均勝在智能制造領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，繼2014年以1.19億元收購(gòu)德國(guó)領(lǐng)先工業(yè)機(jī)器人企業(yè)IMA之后，今年又以1.26億元收購(gòu)美國(guó)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化系統(tǒng)廠商EVANA的100%股權(quán)及相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。若要論體量，均勝還不足以與中國(guó)各大汽車巨頭相提并論，但若要論技術(shù)實(shí)力，均勝已經(jīng)完勝中國(guó)各大車企。如今注入德美血統(tǒng)的均勝如虎添翼，今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超過(guò)200億元。
均勝的強(qiáng)勢(shì)崛起，正是寧波制造急速革新的生動(dòng)寫照。加快自動(dòng)化進(jìn)程，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，當(dāng)越來(lái)越多的甬企加快智能制造步伐的同時(shí)，寧波政府則積極為制造業(yè)轉(zhuǎn)型“搭臺(tái)”。
9月，2016國(guó)家智能制造論壇、智能制造2025發(fā)展高層論壇相繼在甬舉辦;6月，第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)暨全球海歸千人寧波峰會(huì)召開(kāi)……一系列高端論壇為寧波制造打通了對(duì)接高端智造智庫(kù)的通道和平臺(tái)，提供了“量質(zhì)俱佳”的對(duì)話機(jī)遇。
