為科學推進國家物流樞紐布局和建設,國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合頒布了《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，南寧市規(guī)劃定位為陸港型、生產服務型、商貿服務型的國家物流樞紐承載城市。

　　為加快推進南寧市國家物流樞紐布局和建設工作，2月15日,市發(fā)展改革委組織召開南寧市建設國家物流樞紐布局承載城市座談會，會議由市發(fā)展改革委副主任黃漢鋒主持，市交通運輸局、南寧市物流協(xié)會以及廣西北港集團、廣西超大運輸集團、廣西玉柴物流公司、廣西圣天物流有限公司、廣西南天物流集團、廣西先飛達物流股份有限公司等15家南寧市重點物流企業(yè)受邀參加了會議。

　　此次會議目的是了解我市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為下一步科學規(guī)劃南寧市物流樞紐布局，做好南寧市國家物流樞紐承載城市實施方案、創(chuàng)建南寧市國家物流樞紐承載城市工作奠定基礎。會上，相關部門及15家重點物流企業(yè)逐一對我市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了發(fā)言，對南寧推進物流樞紐承載城市建設工作提出了建議。其中，南寧市物流協(xié)會提出，南寧市物流貸運站場缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，站場項目用地嚴重不足，現(xiàn)有站場已不能滿足發(fā)展的需要，需要政府統(tǒng)一加強規(guī)劃;廣西圣天物流有限公司提出，目前南寧市物流設施分散，物流樞紐輻射帶動能力差，建議整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運場站等設施，提高集約利用和信息共享水平，統(tǒng)籌補齊物流樞紐設施、物流軟硬件短板;廣西順豐速運有限公司提出，南寧市物流業(yè)信息化基礎薄弱，智能化程度低，應大力培育供應鏈物流、快遞和電商物流等新模式，促進物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展，夯實南寧市建設物流樞紐承載城市基礎;廣西民航產業(yè)發(fā)展有限公司提出，南寧市物流成本高，效率低，是限制南寧市物流業(yè)發(fā)展的主要因素，應優(yōu)化南寧市物流樞紐布局，構建物流樞紐干線網絡體系，結合“公路、鐵路、水路、航空”多式聯(lián)運發(fā)展，以點帶面搭建物流網絡，促進物流業(yè)“降本增效”。

　　黃漢鋒對本次座談會作了總結。他強調，要做好南寧市國家物流樞紐布局承載城市建設工作，創(chuàng)建國家物流樞紐承載示范城市，首先要加強與物流企業(yè)之間的聯(lián)動，了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨困難，切實幫助物流企業(yè)解決問題，扶持本地品牌物流企業(yè)發(fā)展壯大;重視并逐步解決我市物流業(yè)存在的物流基礎設施分散、智能化程度低、物流成本高等問題。最后，他對各參會企業(yè)集思廣益，為南寧市下一步建設國家物流樞紐布局承載城市工作提出的意見及建議表示感謝，對于各企業(yè)提出的意見建議，將在編制南寧市國家物流樞紐承載城市實施方案中進行吸納。

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