海洋經濟已成為當今世界區域經濟的一個突出亮點，“向海而興”是茂名城市發展的歷史選擇，深水大港將是其關鍵支撐。

　　茂名“因油而生”建起“南方油城”，也帶動了水東港建設，但由于地理條件等因素限制，水東港的產能已遠不能滿足茂名工業經濟發展需求。

　　2013年4月份，廣東茂名博賀灣海洋經濟綜合試驗區正式成立，歷經6年探索開發，茂名、廣州兩港集團攜手在博賀新港區建成了10萬噸級碼頭。未來，在這20平方公里規劃港區中還將有約40個泊位相繼建成。目前，30萬噸級原油碼頭等項目正在積極推進建設中，預計2025年和2030年茂名博賀新港區吞吐量將分別達到6500萬噸和11200萬噸。

　　“億噸大港”漸行漸近,茂名的開放之路將越走越遠，其經濟格局和經濟腹地都令人充滿想象空間。

　　“博賀新港區建成后將形成大型對外開放口岸，吸引內地貨物經此運輸，成為粵西地區重要的對外出口。”茂名博賀灣新城開發建設有限公司執行董事、總經理劉冬告訴記者，這將有效促進茂名調整產業結構，加速發展海洋經濟。

　　據了解，茂名港是距國際主航線最近的港口之一，也是國家規劃的進口石油、天然氣接卸中轉儲運系統中的一個主要港口，非常有利于建設海上能源新通道。同時，茂名港背靠廣闊的大西南，目前通過洛湛鐵路、包茂高速，已經可以輻射到中南、西南甚至西北廣大的腹地。正在建設的“四橫三縱”的高速網和七條主干鐵路支線，將使茂名港的集疏運系統大大改善，非常有利于打造陸海統籌、陸海聯動發展示范基地。

　　其實，聯手茂名港集團建設博賀新港區，也是廣州港集團“走出去”的一個重要成果。廣州港集團黨委書記、董事長蔡錦龍表示，在粵西投資的茂名廣港碼頭成功開港，標志著廣州港初步實現了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯互通，有利于助力粵港澳大灣區發展，有利于進一步發揮好廣州港的國際航運樞紐功能和區域港口龍頭帶動作用，有利于為廣東貨物的高效運轉提供強有力的運輸通道。

　　現代產業多點開花

　　“大型世界級石化產業基地離不開大港口的支撐，其海上原料、產品運輸成本優勢非常明顯。”茂名石化公司科技發展部部長鐘東文告訴經濟日報記者，預計到2020年，茂名石化將形成2200萬噸/年煉油能力，130萬噸/年乙烯生產能力。隨著中海油惠州二期擴建、中科煉化一體化項目以及西南周邊地區的新建煉油項目陸續建成投產，國內市場趨于飽和或過剩，市場競爭將異常激烈，成品油出口開拓海外市場將成為主要方向。“但原有水東港區的成品油碼頭滿足不了茂名石化產品下海出口要求。”鐘東文說。為此，茂名石化積極配合茂名市開發博賀新港。一是計劃與茂名港集團在博賀新港區合資建設10萬噸級成品油碼頭及配套儲罐;二是計劃新建博賀新港至茂名油品管道。這兩個項目建成投產后，茂名石化成品油下海出口前景可期。

　　的確，已經落戶濱海新區的粵西LNG、粵電煤電一體化等能源產業項目以及糧油食品加工巨頭益海嘉里也都是沖著“大港效應”而來的。

　　不僅如此，農副產品加工、礦產資源加工、特色輕工紡織、醫藥與健康、金屬加工及先進裝備制造茂名“六大主導產業”，它們或是對大宗生產原料依賴度高，或是有出口需求，其發展都將不同程度受益于港口拉動。

　　發展氫能源產業也是茂名市委、市政府及時擁抱“藍色機遇”的重要舉措。在博賀新港區開港的同一天，中能源氫能科技(茂名)有限公司氫能源產業基地啟動建設，氫能源產業化高新技術研究院揭牌，《茂名市氫能源技術產業發展規劃》也正式發布。根據規劃，茂名將建設新能源汽車產業園，著力打造集氫能、燃料電池、燃料電池汽車和汽車配件“四位一體”的綜合性產業基地。在政策措施方面，茂名將通過設立氫能產業投資引導基金等措施，吸引氫能產業鏈上中下游企業來茂名發展。

　　專家分析認為，茂名發展氫能產業具有比較優勢，因為基于其良好的化工產業基礎和大量的高技術人才，從制氫、儲氫裝備制造到管輸系統，相關基礎配套十分完善。其中，僅茂名石化一年產氫量就達80多萬噸，年化工副產氫氣量超過7萬噸，產氫成本低。

　　打造海洋經濟強市

　　事實上，做好“海文章”既是茂名的歷史選擇，也是深入落實廣東區域發展戰略的現實之舉。

　　2017年12月份，廣東發布實施《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃(2017—2030年)》，提出“一心兩極雙支點”的總體發展格局，明確了珠三角“中心帶動”、汕潮揭城市群和湛茂都市區“兩極躍升”、汕尾和陽江作為珠三角輻射粵東粵西戰略支點的“雙點支撐”。

　　2018年6月份，廣東進一步將全省區域發展格局明確為“一核一帶一區”三大板塊：推動珠三角核心區優化發展;把粵東、粵西打造成新增長極，與珠三角城市串珠成鏈形成沿海經濟帶;把粵北山區建設成生態發展區。

　　作為廣東省的沿海大市，茂名將如何作為?

　　2018年，《茂名市城市總體規劃(2011—2035年)》獲廣東省政府批復，建設向海而興的濱海城市有了明確指引。確定了濱海新區、國家高新區、水東灣新城區作為茂名發展海洋經濟的主戰場，加快“港—業—城”聯動發展，作為茂名實施濱海發展戰略重要立足點和新經濟增長極。

　　如今，博賀新港區深水大港已經開港;茂名國家高新區產業多元化發展，聚力打造北部灣產業重鎮和創新高地;水東灣新城區以華僑城集團、新加坡鵬瑞利集團落戶為契機，打造南海博賀國家級濱海旅游度假區。

　　數據顯示，2018年茂名市生產總值突破3000億元大關;自2012年起便穩居全省第7位，連續18年位居粵東西北首位，進入“全國百強城市”。持續釋放發展潛力的茂名，吸引越來越多企業選擇到茂名投資。德國巴斯夫、法國液空、日本阪田油墨等世界500強企業紛紛落戶。

　　“我們將做好海的文章，一代一代接續努力，奮力打造全省乃至全國響當當的海洋經濟強市。”在日前召開的茂名市沿海經濟帶發展推進大會上，茂名市委書記許志暉強調了茂名今后四大發力點：一是加快建設沿海經濟帶區域性港口物流中心。二是做大做實臨港產業基地，拓展石化產業鏈的同時，培育和發展新能源、新材料、海洋生物醫藥、海洋高端裝備制造等戰略性新興產業，加快推動氫燃料電池產業示范基地等新興產業項目落地。三是以濱海旅游公路為紐帶，開發好茂名豐富的濱海資源。四是奮力打造宜居宜業宜游的現代化濱海城市。

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