成都市政府與浙江吉利控股集團舉行簽約儀式，正式簽訂戰略合作協議以及《吉利新能源汽車整車項目投資合作協議》、《沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協議》、《吉利BMA乘用車項目投資協議》三大項目投資協議。

　　此番簽訂的三個投資項目代表了行業領先水平，在當前全球汽車產業進入智能化、電動化、輕量化、互聯化的時代背景下，本次簽署的戰略合作協議和三大項目投資協議將推動成都市汽車產業結構優化和轉型升級，極大提升成都市在中國乃至全球汽車產業格局中的能級。

　　這正是成都致力發展的產業項目，作為國家實施“一帶一路”戰略的交匯點和支撐點、四川省首位城市，成都提出要瞄準中國制造的制高點，推動成都制造業低端提升、中端崛起、高端突破，全面提升制造業競爭力，實現成都工業做大做強、由大變強的跨越發展。

　　根據成都規劃的戰略目標，成都將肩負起工業挑大梁、“一業定乾坤”的重任，按照“發展大產業，打造大園區，實施大智造，推進大融合，融入大循環”的發展路徑，經過10年努力，實現產業倍增、質量升級，總體規模進入副省級城市第一方陣，綜合實力進入全國制造業強市行列，成為中西部先進制造業領軍城市。

　　日前召開的成都市委十二屆七次全會提出，建設國家中心城市是成都當前和今后一個時期的發展目標。關于城市經濟，成都將構建現代產業體系，建設西部經濟中心，堅持工業“一業定乾坤”，深入實施《成都制造2025規劃》(下稱《規劃》)和工業強基行動，重點發展電子信息、汽車等優勢產業和軌道交通、航空航天、生物醫藥、智能制造等戰略性新興產業。

　　發展先進制造業的必然

　　經過多年的發展，成都制造業取得了長足進步，主導產業優勢突出、傳統產業基礎扎實、新興產業蓄勢待發，已經形成較為完備的產業門類和工業體系，是全球重要的電子信息產業基地、中國新型工業化產業示范基地、中國軟件名城以及中國重要的航空、航天、新材料、新能源產業基地。

　　統計數據顯示，成都2015年實現地區生產總值10801.2億元，三大產業結構為3.5 43.7 52.8。成都工業在產業結構中從來沒有超過50%，而沿海城市最高時超過了60%，然后才逐漸下降，服務業比重上升。

　　成都經信委有關負責人表示，資源環境約束加劇、勞動力等生產要素成本上升等因素，對產業發展產生巨大影響，制造業發展已逐漸呈現出數字化、網絡化和智能化的趨勢，不但發達國家紛紛提出“再工業化”、“工業4.0”戰略，一些新興經濟體也加緊布局調整，拓展國際市場空間。隨著新一輪科技革命和產業變革的迅速孕育興起，制造業競爭將日趨激烈，發展態勢和競爭格局面臨重大調整。