在長春市寬城區有這樣一片土地——2016年之前，這里只有一家企業，獨立選址項目一個都沒有，年產值不足4億元。2018年底，這里的企業已達30多家，規模以上企業8家，初步形成軌道客車和汽車配套裝備制造業集群，年產值20多億元，占全區工業產值的45%以上。二次創業三年，在東北新一輪振興發展中，長春裝備制造產業開發區闖出了發展新路。

　　中國鐵路交通產業城，就是在長春裝備制造產業開發區快速發展過程中，得到開發區管委會大力培植并形成規模的重點項目，園區企業產值2018年占比開發區達50%，為開發區的發展提供了有力支撐。

　　中國鐵路交通產業城由吉林省華大天石房地產開發有限公司投資、運營。主要依托緊鄰長客股份和長客裝備的地理優勢，通過整合資源、優化環境、集中建設，為相關配套企業陸續入駐提供廠房和優質服務。項目總投資10億元，占地38.8萬平方米，建成32棟單體最大面積2.3萬平方米的標準化廠房，由北京建工公司施工，建筑品質行業領先。園區入駐企業基本飽和，包括3家主板上市公司和多個行業龍頭在內的28個企業，主要涉及動車檢修、LED照明、零部件制造等行業。

　　行駛在長春裝備制造產業開發區快速發展的快車道上，華大天石2019年在開發區內繼續投資建設第二個產業園區——智能制造產業園。項目將投資11億元，占地32萬平方米，目前已開始啟動。建筑面積從1000平方米到1萬平方米，有輕鋼結構、有鋼混結構，適合各型企業，園區配套一應俱全，可直接入駐使用。完全按照商業地產運作模式辦理手續，可分割辦證，單價為每平方米2800—2850元，同區域、同品質價格優勢明顯。

　　智能制造產業園位于裝備大路與建業大街交匯處，地處開發區核心位置，咫尺長客股份、長客裝備兩大重要基地，地理位置優越，公路交通資源豐富。周邊學府世家、蘭溪新城、春城北岸、萬星北部上院、力旺地產、長發股份、萬龍地產等住宅項目陸續開發，長春理工大學光電信息學院、吉林建筑大學城建學院、長春市十一高九年一貫制學校(規劃待建)等教育配套比較完善，126路公交車及規劃的地鐵一號線延伸段貫穿全區，各項配套將為企業員工提供高質量的生活保障。

　　智能制造產業園建成后，最多還可吸納70多家企業入駐，攜手中國鐵路交通產業城，將形成中車配套企業集群，產業集聚效應明顯。一方面，方便實現中車對配套企業的統一管理、縮短生產周期、降低成本等優勢;另一方面，園區內的企業之間相互合作，上下游產品互補，進而實現知識、信息、資源的共享，從而實現良性健康長遠發展。

　　中國鐵路交通產業城和智能制造產業園不僅僅是提供環境優美、質量可靠的廠房，更注重從技術、項目、信息、市場等多個方面開展長期、細致的一站式、保姆式服務，及長春首個量身定制和標準化廠房服務，得到了企業家的好評，產生的經濟與社會效益得到了社會各界廣泛的認可。園區建立了企業公共服務平臺，從信息咨詢、代辦服務、人才服務、企業VI服務、產品服務等方面全面服務于入駐企業。成立的省級孵化基地更為初創企業提供了全方位扶持。

　　為了給入駐企業提供更好的環境和為更多的創業企業提供機會，華大天石將啟動中心建設，未來幾年還將陸續建設科研信息中心、產品展示中心等，使入駐企業除管理經營外，實現資源的優化整合，達到質量與效益雙提升。

　　園區的成功運營離不開開發區的大力幫扶。開發區管委會主任韓明仁說，“和南方比，我們的地理、氣候等客觀條件不占優勢，靠什么吸引投資?那就是提供優質服務，優化營商環境。” 2018年7月，開發區管委會創新服務機制，一對一、全天候、“零薪酬”駐企兼職服務，從職能部門選派業務骨干到7家重點企業任副總經理，為期一年。同時，各職能部門既要做好企業發展的領航員、解決難題的服務員、排除干擾的護衛員，又要適時召開惠企政策“解讀會”、發展方向“謀劃會”、生產問題“解決會”。

　　在開發區管委會的幫助下，不僅企業項目落位速度、企業效益、整體產能實現3個提升，開發區經濟發展也實現質效雙增。2018年，生產總值同比增長25%，今年又定下稅收、固投等主要經濟指標增長20%的新目標。

　　“營商環境沒有最好，只有更好。”今年2月，長春裝備制造產業開發區將駐企服務活動全面鋪開，32名來自開發區辦公室、國土規劃局、建設局等10個部門的工作人員分赴28家企業兼職服務，實現重點企業全覆蓋。

　　可以預見，在不久的將來，在開發區管委會的有力支持下，在華大天石的努力下，必將打造出設施先進、結構合理、功能完備、服務一流，集“人才、技術、服務、環境”四位一體，長春北部最大的裝備制造業企業產業園區，為加快區域經濟的快速發展創造有利條件。