連日來，位于溫州經開區濱海十一路與金海一道交匯處的浙江合泰汽車科技產業園，一片繁忙景象。東側的12幢房子，有不少施工人員正在“掃尾”;西側的一片空地，幾臺打樁機“哐、哐、哐”地趕著進度。

　　東側的12幢房子是這個科技產業園的一期工程，近日已有大型生產設備陸續入場、試機;年內，隨著工人和研發人員的相繼入駐，數款國內領先的汽車配件產品也將在此落地。“一期工程將生產公司新開發的幾款產品，在打樁的是二期工程，上個月剛開工。”浙江合泰汽車科技有限公司董事長潘劍輝說。

　　按照規劃，這個項目一期投資逾5億元，預計年產值超10億元，其中不少新開發產品是國內領先的汽配產品，完全適合汽車行業未來發展需求，部分零部件產品將打破此前完全依賴進口的格局。

　　搶占新能源智能網聯汽車產業高地，業界佼佼者紛紛開足馬力“向前奔”，“合泰汽車”只是其中之一。溫州作為汽摩配之都，不少汽車企業已看到我國在新能源智能網聯汽車領域的發展前景，競相涉足開發技術含量高的汽配產品。另外，電動汽車品牌“威馬”落戶溫州，目前整車量產已處行業領先水平，這也將推動溫州新能源智能網聯汽車產業向縱深發展。

　　多款領先產品市場需求量巨大

　　“這幾臺機器是全自動化行星架生產設備，這幢房子將來就是行星架生產車間。”浙江合泰汽車科技有限公司一位工作人員介紹。

　　這個行星架生產車間位于合泰汽車科技產業園的第10幢廠房，所生產產品具體名稱為變速箱行星齒輪架組件，是該公司去年底剛開發的新產品，目前國內僅一家汽配企業有生產，但大部分汽車企業采購該組件時偏向選擇進口產品，主要還是品質有保障。

　　潘劍輝表示，他們已將這款行星架的樣品推薦給一些汽車廠家，這些廠家認為這款產品品質可與進口產品媲美，不少廠家有意愿大規模采購。

　　不過，潘劍輝更看好另一款產品——電控排氣閥。這是該公司技術人員通過三年研發攻克出來的，適用于汽車國六排放標準。同樣，目前國內汽車企業電控排氣閥的需求也基本依賴進口，尤其是國六排放標準實施后，沒有國內企業能生產這個汽車配件。“這款電控排氣閥填補了國內空白，我們與一汽解放錫柴、康明斯等汽車廠家進行了接洽，他們對這款產品非常感興趣。”潘劍輝透露，這兩款產品將于明年陸續投產，通過三年左右的努力，可讓公司的年銷售額達到5億多元。“電控排氣閥年市場需求達30多億元，我們完全有能力成為國內行業老大。”

　　潘劍輝還懷揣著多個“秘密武器”，其中一個就是與國內知名高校合作、秘密研發的一款渦輪增壓器，不僅適合于未來的氫能源汽車，而且也適應軍民兩用。“這款產品的市場需求將會達百億級別，目前對外只能說個大概。”潘劍輝說。

　　不惜重金招攬人才研發新產品

　　追溯浙江合泰汽車科技有限公司的歷史，這是一家成立不過兩年的公司。那么，其多款產品短時間內領先于同行，依靠的是什么?人才!

　　潘劍輝最先提及的是渦輪增壓器研發團隊。這個研發團隊由公司總經理王一棣率領，已是國內一流的研發團隊。翻開王一棣的簡歷，就不難看出他是渦輪增壓器領域國內的權威——享受國務院特殊津貼、渦輪增壓器產品國內標準制定者，同時還擔任過多家上市公司的高管。“我們去年才談定一起到溫州做企業，王總帶了10多人的研發團隊加盟公司。”潘劍輝說。

　　同樣，電控排氣閥研發者陳波寧也是一名高層次人才，他曾是國內最頂尖的發動機制造商一汽解放錫柴的首席博士研究員，最終率領團隊選擇了溫州。“我們專門成立了一家公司，讓這些頂尖的人才技術入股。”潘劍輝透露。據了解，該公司聘請這些研發人員，年薪普遍達數十萬元，個別年薪甚至高達7位數。