今年夏航季以來，西寧機場旅客吞吐量增幅超過17%，增速位居全國省會機場前列。尤其進入暑運后，我省航空市場呈現供需兩旺的良好態勢，7月至8月，西寧機場預計運送旅客超過175萬人次，增幅超過10%，單月旅客增量將超過10萬人次，暑運旅客增量和增速均將保持較高水平。預計全年旅客吞吐量將突破700萬人次。

　　自去年升級為國際機場以來，西寧機場航線網絡的密度、厚度大幅提升。當前，22家航空公司開通航線超過100條，通達國內外75座城市，搭建起了“東西貫通南北通達”的空中通道。

　　暑運期間，西寧機場新增了15條航線，駐場運力達到12架，單日運營寬體機4架，西寧至西安、北京、南京、鄭州、烏魯木齊、拉薩、杭州、成都、廣州、上海等13個城市日均超過5班，西寧至大連、濟南、重慶、青島、昆明日均超過3班，為群眾出行提供了更多便利，為旺季旅游引入了更多客流。

　　新紀錄的創造，與西寧機場為旅客提供順暢、便捷、優質的服務體驗分不開。西寧機場持續增強旺季服務保障能力，滿足旅客多元化需求，機場航班放行正常率位居全國同量級機場前列;全力推廣網上值機、一證通關、人臉識別等信息化服務，便捷出行使用率達到80%;實現跨航空公司中轉行李直達目的地，打造高效率、一站式的中轉服務體驗;打造“全域惠民全程無憂”航空服務品牌，為旅客提供全鏈條陪伴協助服務，滿足旅客出行個性化需求。

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　　玉樹機場10年運送旅客161萬余人次

　　7月25日，是玉樹機場通航10周年的日子，玉樹機場舉行了盛大的慶典儀式。10年來，玉樹機場共運送旅客161萬余人次，保障飛機起降1.8萬多架次，運輸貨郵7000多噸，成為我省主業發展最快的支線機場。

　　2009年8月1日，在33萬玉樹同胞的期盼中，玉樹機場建成通航，創造了機場建設的“玉樹速度”。當神鷹在巴塘草原騰空而起，玉樹人民與外界交流的空中通道正式打通，玉樹機場成為全國第五高的高高原支線機場，成為了省內通航的第3座民用機場，飛行區等級為4C，跑道長3800米，候機樓按滿足2015年旅客吞吐量8萬人次設計。

　　在玉樹地震中，玉樹機場發揮了應急救援生力軍作用，創造了國內乃至世界民航應急救援史上的奇跡，被黨中央、國務院、中央軍委授予“全國抗震救災英雄集體”稱號，并多次獲得國家民航局，青海省委、省政府表彰。在玉樹災后重建和轉型發展中，玉樹機場進一步打開了玉樹與省內外乃至全國、全世界的交流窗口，使三江之源、圣潔玉樹的品牌形象成為一張金色名片。

　　近年來，玉樹機場航空主業快速增長，管理水平穩步提升，服務地方經濟社會發展的能力不斷增強，在暢通群眾出行、助力經濟增長、加強對外合作等方面發揮了重要的作用。目前，玉樹機場已形成3家航空公司運營、5個通航點、5條航線的航空網絡布局，2018年旅客吞吐量達30萬人次，發展邁入新量級，刷新省內支線機場發展紀錄，夯實了玉樹機場作為康巴地區中心樞紐機場的基礎，鞏固了青海省次中心機場的地位。

　　預計到“十三五”末，玉樹機場旅客吞吐量有望突破50萬人次，跨入中型機場行列。