全球每4臺智能手機就有1臺產自東莞，規模以上工業企業超1萬家……東莞擁有雄厚的制造業基礎。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，以深圳、東莞為核心在珠江東岸打造具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進制造業產業集群。一場推動傳統制造業轉型升級的鮮活實踐在東莞這片土地上如火如荼地開展。

　　9月3日，“活力灣區 世界共享”東南亞主流網絡媒體灣區行聯合采訪團第二站來到東莞，先后走訪了東莞港、中國散裂中子源、松山湖國際機器人產業基地、拓斯達科技股份有限公司等地，深度觀察這座城市制造業轉型升級、科技創新的“活樣本”。

　　東莞港搭建莞貨莞出、聯通世界的水上通道

　　采訪團來到東莞港碼頭。

　　當采訪團來到東莞港時，雖然剛剛下過一場疾雨，但港口依然是一片繁忙的景象。來往船舶絡繹不絕，集裝箱的裝卸工作井然有序地進行著。東莞港國際集裝箱碼頭的工作人員表示，東莞港為世界40強港口，2018年完成集裝箱吞吐量356萬標箱，貨物吞吐量1.64億噸。港口后方的東莞保稅物流中心是東莞市首個享有國家級特殊政策的園區，每年服務超過3500家東莞制造企業。

　　“目前東莞港的內貿航線覆蓋了全國沿海的主要港口，包括大連、天津、連云港、上海、福建等，外貿方面已開通了至越南的航線，到柬埔寨和泰國的航線目前正在洽談中，預計下個月月初會開通，屆時將更緊密地加強與‘一帶一路’沿線國家和地區的聯系。”

　　據東莞港負責人介紹，東莞對“一帶一路”沿線國家和地區進出口快速增長，上半年，東莞對“一帶一路”沿線國家和地區進出口達1381.6億元，增長20.8%，高出同期東莞外貿整體增幅14個百分點。東盟作為東莞最大的貿易伙伴，今年上半年東莞對東盟進出口貿易額高達837億元，增長22.8%。

　　灣區時代的東莞港，加快打造“一帶一路”重要節點港和粵港澳大灣區關鍵貨運支撐港，為東莞建設“全球先進制造業中心”搭建莞貨莞出、聯通世界的便捷水上通道