昨日，國際金融論壇(IFF)第16屆全球年會進入第二天，多場分論壇聚焦如何通過金融助力“一帶一路”發展。自2013年“一帶一路”倡議提出至今，從倡議到共識，再到實踐與現實，“一帶一路”給世界帶來了怎樣的新變化?而正在建設“一帶一路”樞紐城市的廣州，又將如何從全球化城市角度發揮作用?嘉賓們分享了他們的真知灼見。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，160多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協議。

　　據商務部今年4月份消息，2013年至2018年，我國企業對“一帶一路”沿線國家直接投資超過900億美元，年均增長5.2%。在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過6000億美元，年均增長11.9%。

　　今年1-10月，19家業務覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區的企業完成了首次公開發行和再融資，市場共計募集資金2317億元。

　　自2018年3月啟動“一帶一路”債券試點以來，22家企業完成“一帶一路”債券發行，共計募集資金316.5億元。

　　2018年，廣州出臺了《廣州市參與國家“一帶一路”建設三年行動計劃(2018—2020年)》，提出建設“一帶一路”重要樞紐城市。

　　2013年至2018年上半年，廣州市與“一帶一路”沿線國家貿易總額為1806.7億美元,占全市對外貿易過兩成。

　　如今在廣州舉行的文化產業交易會展現出廣州在開拓文化金融領域的創新實力。

　　此外，廣州乃至粵港澳大灣區所擁有的機場群是歐洲前往大洋洲最便利的交通樞紐，將進一步推動中國和“一帶一路”沿線國家的互聯互通。

　　“一帶一路”沿線國家怎么說?

　　促增長作用正逐步顯現

　　“‘一帶一路’最早提出時，我當時正是巴基斯坦總理，這也讓巴基斯坦迎來發展的最好時機。”會上，IFF聯合主席、巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲高度評價中國提出的“一帶一路”倡議。他分析，“一帶一路”的工作之一就是提升沿線國家的基礎設施建設。“好的基礎設施不僅能推動經濟增長，也能降低貧困。”