從平度市高級技工學(xué)校獲悉，目前，學(xué)校的畢業(yè)生供不應(yīng)求，還沒走出校門就被企業(yè)搶聘一空。僅中國中車集團，該校先后為其輸送了500多名優(yōu)秀焊接工。據(jù)悉這些畢業(yè)生參與多個項目制造，像北京地鐵、廣州地鐵、200公里動車組、350公里、500動車組、城際車、國際聯(lián)運車等，今年3月份中國中車集團與美國簽訂的地鐵制造項目，“平度技工”們又將一顯身手。

　　“我們這些高級工大都從事過380公里、500公里動車組的制造，包括北京地鐵首件試制工作。新加坡、阿根廷動車組也有平度技工的焊印。我班組的黃松林、欒豐飛還考出了第二技能，我去年考出了技師證，非常感謝母校平度技校的培養(yǎng)。”8月8日，中車青島四方機車車輛股份有限公司的侯文濤說。

　　“用焊槍繪出精彩人生!”1990年出生的侯文濤至今記得老師劉鐵君說的這句話。當時侯文濤的每年學(xué)費是2200元，實習期間光焊條費也不止這個錢。他們訓(xùn)練時吃過的苦、擦過的淚，隨著2009年12月進廠，如今都有了回報。他們這些焊接工的年薪在10萬-15萬左右。期間，他們班組的牽引拉桿小團隊改善還獲得青島市科技創(chuàng)新一等獎。

　　從平度高級技工學(xué)校畢業(yè)又在該校任職的劉鐵君，是平度市焊接專業(yè)首席技師，焊接技術(shù)教研室主任，從事焊接教學(xué)近20年，培養(yǎng)了1000余名焊接技能人才。“7月中旬，世界首次在實際運營線上以每小時420公里的高速實現(xiàn)高鐵動車組交會。我執(zhí)教2010級的王帥、姜菀、許波、徐曉梁4名‘平度技工’就參與焊接制造這些標準動車組。”劉鐵君自豪地說。

　　據(jù)介紹，平度市高級技工學(xué)校是集職業(yè)需求預(yù)測、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、就業(yè)服務(wù)為一體、以培養(yǎng)高技能人才為主的公辦國家級重點技工學(xué)校。2013年學(xué)校被全國總工會評為全國職工教育培訓(xùn)示范點。目前，該校培養(yǎng)層次已由中、高級工提升到高級工、預(yù)備技師。而且學(xué)校實行的“高級工四年一貫制”、“技師班五年一貫制”培養(yǎng)模式，等同于國民教育“3+2”、“3+4”的教育模式。二十年來，學(xué)校先后培養(yǎng)全日制學(xué)生20000多人，就業(yè)率達95%以上。同時積極開展各種中、短期培訓(xùn)，累計培訓(xùn)各種人才50000余人。

　　“目前，據(jù)我省出臺的新政策，高級工、預(yù)備技師畢業(yè)生在參加公務(wù)員招考、應(yīng)征入伍、企事業(yè)單位招聘、確定工資起點標準和職稱評聘等方面，分別按照全日制高職(大專)或本科畢業(yè)生享受相應(yīng)政策待遇及相關(guān)就業(yè)補貼政策。”平度市技工學(xué)校校長孫劍說，隨著國家的政策調(diào)整，“技工”的地位越來越高，就業(yè)前景越來越廣闊，吸引了大批未來準“工匠”們的眼球。