今年1月廣州郵輪母港開通以來呈現(xiàn)井噴式增長，預計全年郵輪航次和旅客量將僅次于上海躍居全國第二，這只是一個開始，廣州下一步有更高的目標——打造國際重要的郵輪樞紐港。記者從市商務委了解到，為此廣州已起草加快郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“14條措施”，力爭盡早上報審議，這是建設樞紐型網(wǎng)絡城市的重要舉措。

　　廣州港接待旅客全國第二

　　數(shù)據(jù)顯示，南沙國際郵輪項目于今年1月3日開始常態(tài)化運作，半年時間累計運營出入境郵輪102航次，接待出入境旅客共計163685人次，整體上座率約85.8%。

　　市商務委表示，南沙郵輪母港表現(xiàn)令人驚喜，廣州港預計全年靠泊郵輪200航次，接待出入境旅客超過25萬人次，將僅次于上海躍居全國第二。

　　在此之前，上海、天津、廈門等城市已經(jīng)先后開通郵輪航線，廣州在短短半年時間后來居上，折射出郵輪旅游市場需求旺盛，郵輪經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　美國嘉年華歌詩達郵輪集團是進入廣州的第一家郵輪公司。美國嘉年華歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃說，廣州經(jīng)濟體量大，港口區(qū)位優(yōu)越，交通發(fā)達，配套服務齊全，輻射帶動能力強，具備發(fā)展郵輪旅游很好的條件。歌詩達郵輪集團對在廣州開展業(yè)務充滿信心，將盡快在穗開通郵輪母港航線。

　　郵輪“14條措施”盡快上報

　　全國第二只是開始，廣州還有更高的目標。記者昨天從市商務委獲悉，今年4月底以來，廣州先后召開了7次郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位協(xié)調(diào)會，吸納上海、天津、廈門和三亞等港口城市的政策，起草了加快廣州市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展“14條措施”。

　　“14條措施”提出，要把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。上周，副市長蔡朝林主持召開了郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)會，市商務委就牽頭起草《廣州市加快郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》作了說明，21個相關(guān)單位參加了會議。

　　市商務委表示下一步將根據(jù)各相關(guān)單位的意見，盡快完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策措施，力爭盡早上報市政府常務會議審議。

　　記者了解到，協(xié)調(diào)會還討論了相關(guān)的議題，包括：廣州航海學院與南沙區(qū)政府共建全國首個高水平國際郵輪學院，廣州港集團臨時郵輪碼頭的建設。

　　加速國際航運樞紐建設

　　近年來，環(huán)渤海、長三角、珠三角等多個港口城市相繼發(fā)力郵輪產(chǎn)業(yè)。本月起，《上海推進國際航運中心建設條例》正式實施，提出了五個方面措施支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　廣州港集團相關(guān)負責人表示，打造郵輪經(jīng)濟，最重要的是帶動上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上游包括造船、船舶維保、港口建設等產(chǎn)業(yè)，中游有旅游消費、餐飲娛樂、交通等，下游還涉及郵輪物資配送等行業(yè)。

　　廣州港目前貨運物流發(fā)達、水運客流欠缺，客貨運輸嚴重不對稱，發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)將改變這一現(xiàn)狀。上述負責人指出，郵輪母港將吸引世界著名郵輪公司在廣州落戶，促進國際航運樞紐建設。