對于濟(jì)南來說,臨空經(jīng)濟(jì)是做大做強(qiáng)省會經(jīng)濟(jì),提高省會城市首位度的重要舉措。濟(jì)南國際機(jī)場規(guī)模小、客貨吞吐量低,與經(jīng)濟(jì)大省省會、副省級城市機(jī)場的地位極不相稱。對此,省政協(xié)委員、濟(jì)南市人民檢察院副檢察長衣光軍認(rèn)為,應(yīng)結(jié)合重慶、成都、鄭州、青島等地區(qū)經(jīng)驗(yàn),加快濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

　　衣光軍表示,濟(jì)南國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模偏小,通航點(diǎn)僅有94個,通航國家和地區(qū)15個,直飛航線162條,服務(wù)航司44家;17條國際航線中,僅有5條貨郵運(yùn)輸航線,無國際全貨機(jī)航線,與副省級城市、省會城市的地位極不相稱。

　　衣光軍提案中建議,建立濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(濟(jì)南航空樞紐)建設(shè)聯(lián)席會議制度,省委政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做召集人,牽頭組織“濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(濟(jì)南航空樞紐)建設(shè)聯(lián)席會議”,組織發(fā)改委、交通、機(jī)場、航空公司等相關(guān)單位,不定期匯集、協(xié)調(diào)解決臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展中的重大問題。同時,成立省級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組,省政府牽頭組建“濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會”,可由濟(jì)南市代管,管委會具體負(fù)責(zé)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)、建設(shè)、管理工作。

　　此外,衣光軍表示,要高速度推進(jìn)濟(jì)南國際機(jī)場升級擴(kuò)容。盡快啟動機(jī)場控規(guī)、詳規(guī)以及建筑設(shè)計(jì)招標(biāo)工作,加快推進(jìn)《濟(jì)南遙墻國際機(jī)場總體規(guī)劃》審批工作;協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)場重點(diǎn)工程建設(shè);完善服務(wù)中轉(zhuǎn)設(shè)施。為海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫、空管、地勤服務(wù)等駐場單位提供支持,為空管部門設(shè)置專項(xiàng)扶持資金,增加保障設(shè)施投入,推進(jìn)濟(jì)南國際機(jī)場口岸實(shí)現(xiàn)24小時通關(guān)。

　　針對于城市綜合配套差,港城一體化水平低的問題,衣光軍建議聘請國內(nèi)外著名機(jī)構(gòu)規(guī)劃新城空間布局,一張藍(lán)圖繪到底。推進(jìn)機(jī)場旅客服務(wù)中心建設(shè),構(gòu)建快捷的機(jī)場集疏運(yùn)體系。機(jī)場要實(shí)現(xiàn)高速、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路、航空等多種交通方式無縫銜接。

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